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 FÜR DIE AUTOMOBILBRANCHE. 

1986  >   Mit 13.000 Kilometer Distanz ist der Paris-Dakar-Marathon einer der härtesten der Geschichte. Porsche schickt drei 959 in das Rennen. Kurz nach dem Start sind bereits zwei von drei Service-Fahrzeugen verloren. So fällt Projektleiter Roland Kussmaul, der selbst einen 959 als »rasende Werkstatt« im Wettbewerb fährt, die scheinbar unlösbare Aufgabe zu, die drei Hochtechnologieträger durch die Wüste zu bringen.

  >   In Dakar kommt René Metge als Erster an, gefolgt von Jacky Ickx - Doppelsieg für Porsche. Kussmaul bringt seinen 959 auf Position sechs nach Westafrika. Vom Typ 959 wurden bis 1988 283 Exemplare verkauft.

2001  >   Porsche beauftragt Reinshagen Technik mit der Herstellung nicht mehr erhältlicher Ersatzteile für den 959.



                     
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